Principal ação de enfrentamento à violência no trânsito brasileiro, a Operação Rodovida integra todas as instâncias de governo em ações simultâneas com o mesmo objetivo: reduzir o número de vítimas de acidentes.
A operação, que segue até 14 de fevereiro, abrange o período das férias escolares e das festas de Natal, Ano Novo e Carnaval, em que o fluxo de veículos e de passageiros aumenta no Brasil.
A Operação Integrada Rodovida consiste em ações simultâneas de fiscalização, executadas em locais e horários pré-definidos pelas diversas instâncias de governo. Além da Casa Civil da Presidência da República, outros quatro ministérios estão envolvidos na operação: Justiça, Saúde, Cidades e Transportes.
A Rodovida pretende contribuir para que o Brasil alcance a meta proposta em 2011 pela Organização das Nações Unidas (ONU) de reduzir em 50% o número de mortes provocadas por acidentes de trânsito até 2020.
A operação se baseia em estudos estatísticos que direcionam as ações de prevenção e de fiscalização para os trechos críticos, onde são registrados os maiores números de mortes e de feridos graves. Campanhas educativas também fazem parte da iniciativa.
Entre os focos da Rodovida estão as ultrapassagens proibidas, o excesso de velocidade, a embriaguez ao volante, os atropelamentos e os acidentes com motocicletas, ocorrências que resultam em elevados índices de letalidade.
Em 2014 foram registrados 1090 acidentes nas rodovias federais de Foz do Iguaçu até Santa Tereza do Oeste, sendo que 49 pessoas morreram em consequência de sinistros. Já no ano de 2015, até o dia 15/12/15, foram registrados 723 acidentes e 35 mortes em decorrência de sinistros. Fazendo uma comparação parcial, visto que 2015 ainda não terminou, é perceptível uma redução de 34% no número de acidentes e de 29% no número de mortes. Além disso, com relação às mortes ocorridas em 2015, a PRF constatou que:
– Cerca de 20% das mortes tiveram como causa principal acidentes envolvendo excesso de velocidade;
– Cerca de 15% das mortes tiveram como causa principal acidentes envolvendo falta de atenção;
– Cerca de 10% das mortes tiveram como causa principal acidentes envolvendo embriaguez ao volante;
– Cerca de 10% das mortes tiveram como causa principal acidentes envolvendo desobediência à sinalização;
– Cerca de 3% das mortes tiveram como causa principal acidentes envolvendo ultrapassagem indevida;
Ainda foi verificado que:
– Aproximadamente 40% das mortes ocorreram em acidentes do tipo atropelamento de pessoa;
– Aproximadamente 20% das mortes ocorreram em acidentes do tipo colisão frontal;
– Aproximadamente 10% das mortes ocorreram em acidentes do tipo colisão transversal;
– Aproximadamente 10% das mortes ocorreram em acidentes do tipo saída de pista;
– Aproximadamente 6% das mortes ocorreram em acidentes do tipo colisão traseira.
