| Jorge Woll/AE |
 |
| A recuperação de quatro trechos já foi finalizada. Até o final do mês mais cinco trechos devem ser concluídos |
O programa de recuperação de estradas "Conserva Total" está em pleno andamento no Oeste e Sudoeste do Paraná. Apenas dentro da área de conservação rotineira – que vai abranger 1.540 quilômetros – são quatro trechos com obras finalizadas e outros cinco em execução, com conclusão prevista para as próximas semanas. No total, o governo do Paraná vai investir R$ 154 milhões em 2,1 mil quilômetros nas ações do programa na região até 2010.
Segundo o secretário dos Transportes, Rogério W. Tizzot, esses trabalhos em andamento ou recentemente finalizados somam cerca de 173 quilômetros. “Estão sendo executadas intervenções localizadas. São serviços de conservação rotineira que melhoram as condições das rodovias, evitam a degradação do pavimento e garantem viagens mais seguras para os motoristas”, disse.
Entre os serviços prontos, de acordo com informações do Departamento de Estradas de Rodagem (DER), estão os três quilômetros da PR-317, da BR-467 até a Sadia, em Toledo; os 3,32 quilômetros da PR-317 que formam o contorno do município; 20 quilômetros da PR-573, entre Corbélia e Braganey; e 13 quilômetros da PR-475, de Francisco Beltrão ao Rio do Raso.
Seguem em obras os 30 quilômetros da PR-585, entre São Pedro do Iguaçu e Toledo. A previsão de entrega é para os próximos 10 dias. Mais cerca de dois meses são necessários para a conclusão do trabalho na PR-474, de Braganey a Iguatu – segmento de 12,21 quilômetros.
Já nos 33,12 quilômetros da PR-471, de Três Barras do Paraná até Cadanduvas, 50% dos serviços foram executados. O tapa buraco em andamento na PR-180, de Marmeleiro a Campo Erê, já tem 10 quilômetros, dos 31 totais, finalizados. E, em uma semana, as intervenções na pista da PR-475, entre São Jorge do Oeste e a Usina Salto Osório, de 25,4 quilômetros, devem ser concluídas.
PROGRAMA – As ações são uma continuação do Programa de Recuperação de Rodovias realizado pelo governo do Paraná desde 2003. “Com investimento de mais de R$ 1,5 bilhão conseguimos recuperar cerca de 8 mil quilômetros e reverter o estado de degradação em que a malha rodoviária paranaense se encontrava. Agora, é fundamental continuar os investimentos em conservação e manutenção para não perdemos aquilo que foi feito”, completou Tizzot.
